Наша компания предлагает услуги по изготовлению и установке широкого спектра парковочного оборудования, такого как парковочные столбики, запирающиеся парковочные барьеры, колёсоотбойники и барьерные ограждения как по готовым проектам, так и по индивидуальным проектам Заказчика.
Стоимось типовой установки парковочного оборудования:
| <Наименование услуги | Ед. изм. | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Установка парковочного столбика на анкерах | Шт | 400 |
| Установка колёсоотбойника металлического на отводах | Шт | 800 |
| Установка парковочного барьера | Шт | 600 |
| Установка парковочного столбика бетонируемого | Шт | 700 |
| Установка сигнального гибкого столбика | Шт | 300 |
| Выезд рабочей бригады в пределах МКАД | Шт | 2000 |
| Цены указаны с учётом НДС. | ||
Правила установки парковочного оборудования
Кто знаком со спецификой погрузочно-разгрузочных работ, процессом перемещения грузов на предприятиях, работы в крупных автомастерских, кто просто является автолюбителем, тот наверняка знает, что такое колесоотбойники, и каково их предназначение. Само слово говорит за себя. Устройство как бы отбивает назад колёса авто, не давая выехать на опасную территорию во избежание наезда на людей или съезда в никуда… Колесоотбойные устройства необходимы также для предотвращения возможного удара автомобиля в стену при парковке. Нередко раньше колесоотбой носил «самодеятельный» характер: граждане делали на свое усмотрение бетонный валик или ступень, закрепляли в нужном месте деревянный или металлический брус и этим довольствовались. Комиссии по охране труда указывают на недопустимость подобных вольностей, поскольку существуют нормативные и регламентирующие документы.
Например, ГОСТ 12.3.020-80 «Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности» пунктом 3.3.11 сообщает, что «эстакады, рампы складов подъездных путей должны быть оборудованы колесоотбойными предохранительными устройствами, препятствующими съезду и опрокидыванию транспортных средств». Далее оговариваются оптимальные размеры. А документ ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей» отмечает: «При расстановке автомобилей всех категорий перпендикулярно к стене следует предусматривать колесоотбойное устройство на расстоянии от стены до его края на 0,3 м больше заднего или переднего свеса автомобиля. Высоту колесоотбойного устройства следует принимать для автомобилей, м, не менее: I категории – 0,12; II, III категории – 0,30; IV категории – 0,40». Также всевозможные Инструкции по охране труда поясняют, что «приспособления и устройства, применяемые для работы погрузчиков, должны быть оборудованы колесоотбойными средствами высотой 0,2 м. Работать на объектах, не имеющих колесоотбойных брусьев, запрещено».
Оборудовать колесоотбойные устройства необходимо и на автодорожных мостах, и на железнодорожных переездах, и в гаражах, и на транспортных паромах. Короче говоря, там, где существует угроза несчастного случая, порчи имущества, жизни и здоровью людей и т.д. «Ведомственные строительные нормы предприятий по обслуживанию автомобилей», выпущенные Минавтотрансом, регламентируют установку и рекомендуемые размеры колесоотбойников.
Мы занимаемся производством и установкой парковочного оборудования как в рамках отдельных заказов, так и в рамках реализации комплексных проектов «под ключ». Такие проекты могут включать в себя разработку, изготовление и монтаж единого решения на базе парковочных столбиков и барьеров с учетом специфики площадки, требований клиента и особенностей будущей эксплуатации. Важные отличительные черты нашей продукции — надежность, долговечность, привлекательный внешний вид, возможность реализации проектов любой сложности.
Для точного расчета проекта необходимо связаться с нами по телефону (495) 532-68-69. Наши специалисты всегда готовы ответить на любые вопросы и предоставить максимально полную консультацию.
Примечание: При установке парковочного оборудования силами Компании "Росзнак" получение всех необходимых согласований и разрешений осуществляется силами заказчика.
