Специалисты Компании «Росзнак» помогут воплотить в жизнь проекты автодромов, площадок для обучения вождению «под ключ» с установкой знаков дорожного движения, светофорных объектов, различного вида ограждений.
Стоимость нанесения дорожной разметки на автодроме
| Наименование | Ед. изм. | Стоимость | |||
|---|---|---|---|---|---|
| до 100 м2 | от 100 до 500 м2 | от 500 до 1000 м2 | свыше 1000 м2 | ||
| Сплошная линия продольной разметки (1.1, 1.2, 1.3, 1.4 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
| дорожная краска | пог. м* | 55 | 45 | 35 | договорная |
| холодный пластик | пог. м* | 135 | 125 | 115 | договорная |
| термопластик | пог. м* | - | - | 95 | договорная |
| Пунктирная линия продольной разметки (1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 1.10, 1.11 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
| дорожная краска | пог. м* | 65 | 55 | 45 | договорная |
| холодный пластик | пог. м* | 140 | 130 | 120 | договорная |
| термопластик | пог. м* | - | - | 95 | договорная |
| Поперечная линия дорожной разметки (1.12, 1.14.1, 1.14.2 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
| дорожная краска | пог. м* | 60 | 50 | 40 | договорная |
| холодный пластик | пог. м* | 140 | 130 | 120 | договорная |
| термопластик | пог. м* | - | - | 95 | договорная |
| Вертикальная дорожная разметка (2.1.1, 2.1.2, 2.1.3, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 по ГОСТ 51256-2011). | |||||
| дорожная краска | м² | от 250 | |||
| Нанесение изображений (1.16.1, 1.16.2, 1.16.3, 1.18, 1.19, 1.20, 1.23.1, 1.25 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
| дорожная краска | м² | 700 | 600 | 500 | договорная |
| холодный пластик | м² | 1800 | 1600 | 1450 | договорная |
| термопластик | м² | - | - | 1450 | договорная |
| Нумерация парковочных мест | |||||
| дорожная краска | шт. | от 50 | |||
| Окраска бортовых камней (2.7 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
| белая | пог.м* | от 100 | |||
| черная, желтая, зеленая и др. | пог.м* | от 150 | |||
| Разметка детских городков | |||||
| дорожная краска | пог. м* | от 70 | |||
| Разметка автодромов | |||||
| дорожная краска | пог. м* | от 70 | |||
| Демаркировка разметки | |||||
| пог. м* | от 80 | ||||
| Цены указаны в рублях с учетом НДС | |||||
| *Цены указаны за погонный метр при ширине линии 10см | |||||
- Работа за МКАД более 10 км – К=1,05, от 10 до 50 км – К=1,1, более 50 км – К=1,3
- Расценки показаны без коэффициента интенсивности – К=7%
- Работа в ночное время и выходные дни – К=1,05
Требования к автодрому для приема первого этапа практического экзамена.
- Автодром – поверхность искусственного сооружения с твердым покрытием, оборудованная для приема первого этапа практического экзамена в соответствии со схемами испытательных заданий.
- Расположение автодрома должно учитывать требования правил, технических норм и стандартов в части безопасности дорожного движения и экологической безопасности.
- Автодром должен иметь установленное по периметру ограждение, препятствующее движению по его территории транспортных средств и пешеходов, за исключением транспортных средств, используемых для сдачи экзамена, и лиц, непосредственно задействованных в приеме экзамена.
- Размеры автодрома должны обеспечивать возможность размещения на нем комплексов испытательных заданий для транспортных средств соответствующих категорий.
- Размещение зон испытательных заданий должно обеспечивать возможность последовательного и непрерывного выполнения всего комплекса испытательных заданий для соответствующей категории транспортных средств.
- Последовательность выполнения испытательных заданий определяется схемой организации дорожного движения на автодроме.
- Участки автодрома, предназначенные для движения транспортных средств, должны иметь ровное, однородное асфальтобетонное или цементобетонное покрытие. Покрытие автодрома должно быть горизонтальным с максимальным продольным уклоном 100 ‰ (± 10 ‰), без перепадов и повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью.
Коэффициент сцепления колеса с дорожным покрытием (в том числе наклонного участка) должен быть не ниже 0,4. В зоне движения транспортных средств не допускается наличие посторонних предметов, не имеющих отношения к обустройству автодрома. - При проведении экзамена в темное время суток должно использоваться искусственное освещение. Освещенность должна быть постоянна во времени и её распределение должно быть равномерным. Средняя горизонтальная освещенность проезжей части автодрома должна быть не менее 20 лк.
- При применении автоматизированной системы контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители она должна соответствовать требованиям, приведенным в приложении № 5 к Методике.
Требования по оборудованию зон испытательных упражнений первого этапа практического экзамена для транспортных средств категории «А» - Линии разметки, определяющие границы участков испытательных заданий, обозначаются дорожной разметкой желтого цвета 1.4.
- Края проезжей части, за исключением мест, обозначенных контрольными линиями, обозначаются дорожной разметкой белого цвета 1.2.1.
- Линии начала и окончания выполнения испытательных упражнений, а также линия границы зоны переключения коробки передач обозначаются желтой прерывистой линией шириной 0,10 м, длиной штриха 0,15 м с интервалом между штрихами 0,10 м.
- Линии «СТАРТ», «СТОП» и «ФИНИШ» обозначаются белой полосой шириной 0,4 м, длина которой ограничивается контрольными линиями либо дорожной разметкой 1.2.1.
- Надписи «СТАРТ» и «ФИНИШ» наносятся на проезжую часть на расстоянии 1,0 м до соответствующей линии. Высота букв - 0,6 м.
- Разметка зон выполнения испытательных упражнений на категорию «А» представлена на рисунках 1-11:
Рис. 1. Зона упражнения № 1 «Старт» 
Рис.2. Зона упражнения № 2 «Габаритный коридор» 
Рис.3. Зона упражнения № 3 «Габаритный полукруг» 
Рис.4. Зона упражнения № 4 «Разгон – торможение» 
Рис.5. Зона упражнения № 5 «Змейка» 
Рис.6. Зона упражнения № 5 «Змейка» (для мотоциклов с боковым прицепом) 
Рис.7 Зона упражнения № 6 «Колейная доска» 
Рис.8. Зона упражнения № 7 «Движение с малой скоростью» 
Рис.9. Зона упражнения № 8 «Габаритная восьмерка» 
Рис.10. Зона упражнения № 8 «Габаритная восьмерка» (для мотоциклов с боковым прицепом) 
Рис.11. Зона упражнения № 9 «Финиш» Требования по оборудованию зон испытательных заданий первого этапа практического экзамена для транспортных средств категорий «В», «С» и «D»:
- Контрольные линии, обозначаются дорожной разметкой желтого цвета 1.4, в иных местах край проезжей части обозначается дорожной разметкой белого цвета 1.2.1.
- Линии начала и окончания выполнения испытательных заданий обозначаются желтой прерывистой линией шириной 0,1 м, длиной штриха 0,15 м с интервалом между штрихами 0,1 м.
- Линии «СТАРТ», «СТОП» и «ФИНИШ» обозначаются белой полосой шириной 0,4 м, длина которой ограничивается контрольными линиями либо дорожной разметкой 1.2.1.
- Надписи «СТАРТ» и «ФИНИШ» наносятся на проезжую часть на расстоянии 1,0 м до соответствующей линии. Высота букв – 1,0 м.
- В зоне упражнения № 1 наклонный участок автодрома должен иметь продольный уклон и спуск 10 %. Использование колейной эстакады не допускается.
- С каждой стороны проезжей части зона упражнения № 10 огораживается защитной стеной (барьером) высотой не менее 0,5 м и толщиной не менее 0,4 м в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004.
- На расстоянии 1,0 м после начала подъема наносится линия фиксации выполнения упражнения шириной 0,3 м. На расстоянии 1,0 м до конца подъема и на расстоянии 1,0 м до конца спуска наносится линия «СТОП» шириной 0,4 м, а на расстоянии 1,0 м до конца спуска наносится линия «СТОП» шириной 0,4 м.
